MRJに大型受注。

国産飛行機にスカイウエスト航空から２００機の受注。
これで合計３３０機か。
YS-11は約１８０機製造だから早くも２倍近くか。
採算ラインが３５０機と言われてるらしいから
後２０機。
ニュースになったベトナム航空や
ＹＳ－１１が退役になる自衛隊が導入すれば。
それでも利益確保には６００機と言われてる。
何故、日本航空は導入しないのか。
怒りがこみ上げる。
１０００機の受注目標を１５００機に増やしたが
ＹＳ－１１の二の舞にならないようにして国内航空機産業の
育成になれば。
そして念願の国産戦闘機、心神の開発生産。
それがＦ－３戦闘機になれば。
夢が膨らむ。